Тюнинг подвески внедорожников

Большинство пикапов устроено так, что задняя часть всегда выше передней при стоянке на ровной площадке. Сделано это с целью компенсировать проседание задней части при перевозке пассажиров, грузов и при буксировке тяжёлого прицепа.

Среди владельцев пикапов в нашей стране популярностью обладает «лифт» – поднятие высоты кузова автомобиля относительно рабочей поверхности дороги. Есть несколько «лифт-комплектов», в нашей компании вы можете выбрать себе подходящий.

Кроме того, мы также производим:

• установку пневмоподвески;
• усиление подвески;
• установку комплекта длинноходной подвески;
• установку хабов (муфты свободного хода);
• установку тяги «Панара» и другие виды работ по улучшению подвески автомобиля.

Так вот, установка «лифт комплекта» даёт следующие преимущества: улучшение проходимости, возможность установки более «зацепистых» шин, увеличение хода подвески и т.д.

Достигается это установкой проставок под упругие элементы автомобиля (данные лифты имеют небольшую стоимость), увеличением предварительного натяга регулировочных болтов торсионов, заменой штатных торсионов на усиленные, заменой пружин на большие по высоте или более мощные, добавлением листов в штатные рессоры или заменой их на более мощные и т.д.

Обратите внимание

После доработок придётся обратить внимание на такие моменты: регулировка фар головного освещения (при лифте и другом тюнинге она сбивается), тормоза (большие шины, высокий центр тяжести могут привести к перегрузкам штатной тормозной системы) – их следует заменить на более производительные, рулевое управление – большие шины создают дополнительное усилие на элементах рулевого управления, а лифт-комплект может поменять геометрию рулевого управления, при этом штатные тяги могут оказаться короче или длиннее требуемого и тогда их придётся менять.

Стоимость работ по тюнингу подвески: